
在鋰電池、動力電池的過充過放、短路等安全測試中,防爆箱的防爆等級直接決定防護效果。不少采購或測試人員因選型誤區,導致 “防護失效" 或 “成本浪費"。以下是 4 個核心誤區及簡單規避方法:
很多人盲目選高等級防爆箱,卻不匹配測試場景。比如實驗室小容量電池測試用工業級隔爆型(Ex d),或動力電池測試用本安型(Ex ia)。
風險:本安型扛不住動力電池爆炸沖擊力,隔爆型在實驗室占空間、操作不便。
正確做法:小容量電池(消費電子)選增安型(Ex e),動力電池 / 儲能電池選隔爆型(Ex d)。


默認選IIC 組,卻不知道不同電池測試產生的危險氣體不同:鋰電池產氫氣(IIC 組),鉛酸電池產氫氧混合氣體(IIB 組)。
風險:IIB 級用在鋰電池測試會防護不足,盲目選 IIC 級浪費成本。
正確做法:鋰電池選 IIC 級,鉛酸電池選 IIB 級,儲能電池包直接選 IIC 級全覆蓋。
只看氣體組別,忘了溫度組別(T1-T6,數字越大越安全)。比如動力電池大電流測試溫升超 200℃,卻選 T4 級(表面 135℃)。
風險:外殼溫度達可燃氣體點燃點,引發二次爆炸。
正確做法:小電流測試選 T4-T5 級,大電流 / 短路測試必選 T6 級。
覺得 Ex d IICT6 ,不管場景都選,導致成本翻倍(高等級價格是普通的 2-3 倍),且實驗室可能裝不下、操作不便。
風險:成本浪費 + 安裝環境不匹配影響安全。
正確做法:實驗室研發選中高等級(IIB T5/T6),生產線批量測試選 IIC T6,按實際需求匹配。
選型核心:“場景適配 + 精準匹配"。先明確電池類型、測試項目,再對應選防護類型、氣體組別、溫度組別,不盲目追高,既保安全又省成本。
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